从火车头变迁望铁路四十年改革发展

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从火车头变迁望铁路四十年改革发展
浏览:97 发布日期:2018-12-16

  倘若说,铁路巨变是,改革盛开40年的一壁镜子,机车车辆升级则是铁路发展的一个缩影。一栽车型,一份记忆。一款涂装,一番体验,这组新老照片对比,绝对触动你的神经(清明网,12月12日)。

  四十年弹指一挥间,处处换新颜。40年,中国铁路从幼变大,由弱变强,从内燃机车到电力机车,从“东风4”到“中兴号”标准动车组,从普速列车到高铁铁路。火车头的变迁,记录着中国铁路40年改革发展的征程。

  改革发展40年,囧途变笑途。近年来,随着互联网、大数据、人造智能技术的迅速发展,先辈服务产品一连涌现。网络购票让买票变为“指尖上”的运动;扫码乘车挑高了出走效果;高铁WIFI让旅途不再单调。刷脸进站、自立选座、火车站智能机器人等服务“暗科技”让表国网友倾慕不已,体验中国高铁已成为国表游客来华旅游的必选项现在。

  改革发展40年,天堑明达途。从“四纵四横”到“八纵八横”,中国铁路生意业务里程从5.17万公里添长至12.7万公里;高速铁路里程从0添长至2.5万公里,占世界总里程三分之二;密布的铁路网络似乎“血管”,遍布全国。秦岭天华山隧道贯通山脉;南京大胜关长江大桥连通南北;青藏铁路登上世界屋脊;哈大高铁突破极寒冻土。40年间,中国铁路攻坚克难,让一项项“难于上青天”的建设工程从天方夜谭照进现实。

  路漫漫其修远,吾将上下而求索。40年间,火车头转折的是表不都雅和速度,不变的是中国铁路服务国家建设、寻找世界一流的初心。故国的发展离不开交通,中国铁路必将在实现民族中兴的道路上,演绎出别样的“中国精彩”。

倘若说,铁路巨变是,改革盛开40年的一壁镜子,机车车辆升级则是铁路发展的一个缩影。一栽车型,一份记忆。一款涂装,一番体验,这组新老照片对比,绝对触动你的神经(清明网,12月12日)。

  改革发展40年,“引进来”变“走出往”。中国铁路行为国家改革发展新收获的“名片”,在“一带沿途”建设中喜讯频传,匈塞铁路、雅万高铁、中老铁路等项现在标推进,为世界发展挑供了“中国灵巧”和“中国创造”。蒙内铁路行为肯尼亚最大的基础设施建设项现在,全线采用中国标准,开通运营以来,已为当地创造了近5万个做事岗位,对肯尼亚GDP贡献超过1.5%。网上炎传的“老佛爷,"洋人"给吾们修铁路来了”的漫画桥段,泄露着网友对中国铁路进军欧洲市场的满满自夸。

  改革发展40年,落后变引领。从绿皮车、脏乱差、“洋基因”到中兴号、高大上、纯中国血统,中国铁路走出了一条“引进、消化、摄取、再创造”的创新之路。“中兴号”的254项主要标准中,中国标准占84%,柔件百分之百自立开发,动车组集体设计及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是吾国自立研发,具有十足自立知识产权。一流的企业卖标准,二流的企业卖品牌,中国铁路用实准确实的创新收获为世界铁路走业竖立了标杆。